Chúng tôi đến Tổng Công ty Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam (Trung tâm Quản lý bay Dân dụng Việt Nam cũ) nhân dịp đầu xuân. Ông Nguyễn Xuân Hiển - Chủ tịch HĐQT-TGĐ TCty BĐHĐB VN cho biết: Trong năm 2009, TCty đã phối hợp, hiệp đồng chặt chẽ với các đơn vị bạn, tổ chức chỉ huy điều hành bay đúng nguyên tắc, đúng luật định, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho mọi hoạt động bay trong vùng trời trách nhiệm được giao. Chỉ tính riêng khu cấp phép bay đột xuất là 5.119 đợt, sản lượng điều hành bay đạt 311.932 lần/chuyến (bằng 100,91% kế hoạch được giao và bằng 98.93% so với năm 2008).
Đổi mới và sáng tạo
Được sự ủy quyền của Nhà nước, TCty được giao nhiệm vụ tiếp nhận điều hành phần phía Nam vùng thông báo bay Hồ Chí Minh. Trong 15 năm qua, TCty đã từng bước kiện toàn về tổ chức quản lý, đầu tư phát triển cơ sở vật chất kỹ thuật và nguồn nhân lực, cung ứng các dịch vụ điều hành bay có chất lượng và hiệu quả kinh tế ngày càng cao, đóng góp kinh phí ngày càng lớn cho ngân sách nhà nước.
Ông Hiển cho biết: Để không ngừng nâng cao chất lượng cung ứng dịch vụ điều hành bay, TCty đã có chủ trương trong việc đầu tư, đổi mới công nghệ, ứng dụng tiến bộ khoa học, nâng cấp các cơ sở điều hành bay, các hệ thống thiết bị kỹ thuật, ứng dụng kỹ thuật số, thông tin vệ tinh và tự động hóa từng phần trong dây chuyền công nghệ quản lý bay theo tiến trình của khu vực và thế giới. Quá trình đầu tư, đổi mới kỹ thuật công nghệ ngành Quản lý bay trong 15 năm qua cũng đã đạt được những thành tựu to lớn, làm thay đổi cơ bản công nghệ quản lý bay. Với hàng loạt hệ thống thiết bị sử dụng công nghệ kỹ thuật tiên tiến được lắp đặt tại hai trung tâm kiểm soát đường dài, ba trung tâm kiểm soát tiếp cận, 20 đài kiểm soát tại sân, 9 trạm rada giám sát hàng không, hàng chục đài dẫn đường DVORJDME và các trạm thông tin liên lạc VHF phục vụ công tác quản lý điều hành bay. Đặc biệt công trình Trung tâm Kiểm soát không lưu đường dài tiếp cận Hồ Chí Minh được đầu tư lắp đặt các hệ thống tiên tiến hiện đại vào bậc nhất trong khu vực đã được đưa vào khai thác từ tháng 5/2006. Hệ thống tự động quản lý không lưu (ATM) tại AACC Hồ Chí Minh có thể đáp ứng được tốc độ tăng trưởng hoạt động hàng không trong vòng 20 năm tới. Nhờ tính năng của các hệ thống công nghệ kỹ thuật mới này, năng lực quản lý điều hành bay của TCty được nâng lên tầm cao mới, đáp ứng nhu cầu hiện đại hóa, hội nhập quốc tế về lĩnh vực không vận.
An toàn triệt để
Là quốc gia thành viên của ICAO, ngành Hàng không Việt Nam nói chung và TCty nói riêng hoạt động luôn tuân thủ theo các khuyến cáo thực hành của ICAO. Trong nhiều năm qua, cùng với các cơ quan quản lý bay của các nứơc trong khu vực TCty đã tổ chức triển khai thực hiện thành công các chương trình liên quan đến quản lý điều hành bay góp phần vào sự phát triển của nền không vận khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Trong đó phải kể đến việc tổ chức quản lý điều hành, hệ thống đường bay mới và tổ chức vùng trời trên khu vực Biển Đông; tổ chức thực hiện thành công ba giai đoạn của chương trình giảm phân cách cao tối thiểu do ICAO khởi xướng trên toàn bộ các đường bay trong các vùng thông báo bay của VN theo đúng lộ trình của khu vực; triển khai thực hiện khai thác chính thức phương thức điều hành bay bằng giám sát tự động phụ thuộc/ liên lạc không địa bằng dữ liệu (ADS/CPDLC trong FIR Hồ Chí Minh).
An toàn hàng không là vấn đề sống còn, bởi vì để mất an toàn không chỉ gây thiệt hại lớn về kinh tế mà còn ảnh hưởng đến uy tín quốc gia. Vì vậy, TCty đã chỉ đạo thực hiện đồng bộ các yếu tố đảm bảo an toàn bay trong đó đặc biệt quan tâm chất lượng của thiết bị và năng lực của người thực hiện.
Cùng với việc hiện đại hóa các hệ thống quản lý không lưu và thiết bị phụ trợ không vận, TCty luôn coi trọng công tác đào tạo bồi dưỡng nguồn nhân lực theo hướng tiếp cận và làm chủ khoa học công nghệ hiện đại. Hàng năm, lực lượng kiểm soát không lưu được cử đi đào tạo nâng cao tại các nước có nền không lưu tiên tiến nhằm làm chủ khai thác và duy trì hoạt động của các phương tiện, thiết bị quản lý điều hành bay hiện đại. Khai thác tối đa khả năng cơ sở vật chất kỹ thuật, phát huy khả năng nội lực, lực lượng cán bộ khoa học kỹ thuật của TCty đã tự thiết kế, chế tạo, sản xuất và lắp đặt nhiều hệ thống thiết bị kỹ thuật, vật tư phụ tùng thay nhập ngoại.
Mới đây, Tcty đã triển khai thực hiện các dự án sản xuất và lắp đặt hệ thống đèn hiệu, biển báo sân bay, giàn phản xạ, nhà đặt máy cho đài DVOR/DME tại một số sân bay trong nước. Hiện nay các sản phẩm này đang được một số nước như: Pháp, Nhật, Nga, Singapore đăng ký sử dụng. Đây là niềm tự ho của Tcty, khẳng định năng lực làm chủ công nghệ mới, khả năng nghiên cứu cải tiến kỹ thuật, đồng thời tiết kiệm nhiều tỷ đồng cho ngân sách nhà nước, tạo tiền đề quan trọng để Tcty có thể tham gia lộ trình xây dựng, phát triển ngành công nghiệp hàng không trong tương lai.
Không dừng lại ở việc đổi mới thiết bị công nghệ, tập thể CBCNV Tcty luôn sáng tạo, tìm ra phương pháp mới mang lại hiệu quả cao về kinh tế. Sau một năm thử nghiệm, tháng 4/2008, Tcty phối hợp thành công với Singapore về việc thực hiện chương trình thay đổi toàn bộ việc quản lý vùng trời trước đây. Sự kiện này mang lại nhiều lợi ích trong hoạt động hàng không dân dụng như: tối ưu hóa việc quản lý vùng trời, tổ chức khai thác và lập kế hoạch của các hãng hàng không linh hoạt hơn, giảm tắc nghẽn vùng trời, và chậm trễ các chuyến bay, tiết kiệm nhiên liệu và thời gian bay, tần suất bay tăng thỏa mãn nhu cầu vận tải hàng không của các hãng hàng không trong nước và quốc tế.
Với mục tiêu an toàn - điều hòa - hiệu quả. trong vòng 15 năm qua kể từ khi tiếp nhận điều hành phần phía Nam vùng thông báo bay Hồ Chí Minh TCty đã tổ chức quản lý điều hành đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các hoạt động bay trong vùng trời trách nhiệm, giành được sự tín nhiệm và tin tưởng của các hãng hàng không. Sản lượng điều hành bay liên tục tăng trưởng đạt mức cao so với các nước trong khu vực. Trong 15 năm, sản lượng điều hành bay đạt gần 3.104.000 lần chuyến bay, tổng thu điều hành bay tương ứng đạt gần 16.535, nộp ngân sách nhà nước gần 9 ngàn tỷ đồng. Năm 2009, sản lượng điều hành bay ước đạt 316.718 chuyến bay, doanh thu ước đạt 1.681 tỷ đồng, nộp ngân sách nhà nước ước đạt 937 tỷ đồng, trở thành một trong những đơn vị đứng đầu toàn ngành Hàng không về hiệu quả kinh tế.
Cạnh tranh để hội nhập
Tháng 6/2008, Bộ trưởng Bộ GTVT đã ra quyết định chuyển đổi mô hình tổ chức Trung tâm Quản lý bay dân dụng VN - DN nhà nước hoạt động công ích trực thuộc Cục Hàng không VN thành TCty Bảo đảm hoạt động bay VN trực thuộc Bộ GTVT hoạt động theo Luật DN nhà nước. Đây là một sự chuyển biến mạnh mẽ, tạo đà cho chiến lược phát triển của TCty để trở thành một TCty mạnh, có thương hiệu, tính hội nhập cạnh tranh quốc tế cao, cung ứng tốt nhất các dịch vụ đảm bảo hoạt động bay cho các hãng hàng không trong nước và quốc tế.
Bên cạnh nhiệm vụ cung ứng dịch vụ công ích là các dịch vụ đảm bảo hoạt động bay cho tất cả các hoạt động bay trên vùng trời chủ quyền quốc gia và các vùng thông báo bay do VN quản lý. TCty còn thực hiện các dịch vụ đa dạng hóa ngành nghề kinh doanh, bảo đảm sự phát triển bền vững tăng nguồn thu cho ngân sách nhà nước và góp phân thực hiện tốt nhiệm vụ đảm bảo an ninh quốc phòng.
Nói về hướng phát triển của TCty trong thời gian tới, ông Nguyễn Xuân Hiển - Chủ tịch HĐQT-TGĐ TCty cho biết: nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển và tăng trưởng của hoạt động hàng không trong khu vực và thế giới, TCty sẽ đẩy mạnh đầu tư nâng cấp các cơ sở điều hành bay. Trong đó có một số dự án lớn đang triển khai và dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2011 đến 2012 như: dự án đầu tư xây dựng đài Kiểm soát không lưu cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, đài Kiểm soát không lưu cảng HK quốc tế Tân Sơn Nhất, dự án đầu tư xây dựng Trung tâm Kiểm soát không lưu Hà Nội tại khu vực Gia Lâm với quy mô và công năng hiện đại; chú trọng đào tạo đội ngũ CB-CNV có đủ trình độ quản lý, trình độ chuyên môn nghiệp vụ thực hiện phương thức điều hành bay tiên tiến, hiện đại, quản lý khai thác và bảo dưỡng tốt thiết bị kỹ thuật chuyên ngành để cung ứng các dịch vụ điều hành bay đạt chất lượng cao theo tiêu chuẩn của ICAO. Đẩy mạnh các hoạt động sản xuất kinh doanh tăng nguồn thu cho ngân sách nhà nước.
Trong năm 2009, TCty vinh dự được Hiệp hội vận tải Hàng không thế giới (IATA) trao tặng giải thưởng Eagle Award (Đại Bàng) 2009. Được lãnh đạo IATA đánh giá cao trong việc đầu tư công nghệ hiện đại về lĩnh vực thông tin, dẫn đường, giám sát và quản lý không lưu theo lộ trình của ICAO để đáp ứng yêu cầu ngày càng tăng của hoạt động hàng không. Đồng thời ghi nhận những nỗ lực của tập thể TCty đã góp phần không nhỏ nhằm thúc đẩy sự phát triển của nền quản lý bay hàng không thế giới.
Trong nhiều năm qua, TCty không những thực hiện tốt nhiệm vụ “dẫn đường chỉ lối” cho những chuyến bay an toàn mà còn tích cực đẩy mạnh hoạt động từ thiện - xã hội như: tặng nhà tình nghĩa và nhận phụng dưỡng suốt đời Mẹ Việt Nam Anh hùng, ủng hộ đồng bào lũ lụt… với số tiền hàng tỷ đồng. Ngoài ra, TCty còn phối hợp với các cơ quan quốc phòng có liên quan giữ vững chủ quyền và an ninh quốc gia, đóng góp cho sự phát triển của ngành Hàng không VN.
Với những thành tích đã đạt được, TCty đã vinh dự được Đảng, Nhà nước tặng thưởng nhiều danh hiệu và phần thưởng cao quý: danh hiệu Anh hùng Lao động trong thời kỳ đổi mới, Huân chương lao động hạng Nhất, Nhì, Ba, Huân chương Độc lập hạng Ba và nhiều tập thể, cá nhân trong TCy vinh dự đón nhận các danh hiệu cao quý.
“Sự thay đổi về chất trong nguồn nhân lực là cái được lớn nhất đối với tôi. Với tiêu chí tất cả đều đồng lòng, dốc sức làm việc, để mỗi người có thể phát huy trí tuệ, sức sáng tạo, niềm say mê và cả trách nhiệm với công việc. Đến thời điểm này, TCty hoàn toàn tự tin về đội ngũ nhân lực của mình, chúng tôi đủ trình độ, bản lĩnh để thực hiện thành công những dự án mang tầm cỡ quốc tế.” - Ông Hiển nói.
Theo Lương Bích Ngọc (DĐDN)