Ngày 30/1, cảng SPCT (thuộc cụm cảng Hiệp Phước) khánh thành giai đoạn 1 với 500m cầu cảng, 23 hécta bãi hàng sức chứa 15.000 TEUs, 650 ổ cắm điện cho container lạnh, 5 cẩu bờ và 13 cẩu khung RTG với công suất bốc xếp hơn 1.5 triệu TEUs/năm.

Cảng SPCT bắt đầu vận hành từ tháng 10/2009 sau khi được khởi công xây dựng từ tháng 7/2007.

Cụm cảng Hiệp Phước là cụm cảng lớn nhất TP.HCM được hình thành để phục vụ việc di dời các cảng biển cũ tồn tại gần trăm năm nay trong khu vực nội thành.

Trước đó, theo chiến lược phát triển cảng biển của thành phố đến năm 2025 hướng ra biển Đông, TP.HCM đã quy hoạch một hệ thống cụm cảng, các khu đô thị, KCN (trong đó có cụm cảng Hiệp Phước) rộng gần 4.000 ha trên địa bàn huyện Nhà Bè.

Việc phát triển hệ thống cụm cảng cùng với các KCN, khu đô thị…trong chiến lược phát triển cảng biến của TP.HCM - theo tính toán - sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế vùng, đặc biệt là các tỉnh Tiền Giang, Long An, TP.HCM phát triển nhanh chóng.

Nằm trong quy hoạch của cụm cảng Hiệp Phước, Khu đô thị cảng Hiệp Phước cũng đã được khởi động. Khi hoàn thành, cùng với KCN Hiệp Phước, cảng SPCT, Khu đô thị này sẽ góp phần hoàn chỉnh khu kinh tế biển năng động nhất TP.HCM.

Tại lễ khánh thành cảng SPCT, Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng nhấn mạnh: TP.HCM cần tiếp tục ưu tiên đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng cho khu vực cụm cảng, khu đô thị công nghiệp Hiệp Phước để trong tương lai, biến khu vực cảng biển này thành cửa ngõ giao thương quốc tế quan trọng của TP.HCM và cả nước.

Để tạo điều kiện cho việc phát triển cụm cảng Hiệp Phước, TP.HCM đã đầu tư gần 2.500 tỷ đồng xây dựng hạ tầng kỹ thuật kết nối đến khu vực này. Trong đó, tuyến đường huyết mạch trục Bắc - Nam với chiều dài 7,2km, rộng 60m với 6 làn xe lưu thông vừa thông xe ngày 30/1.

Những ngày cuối năm Âm lịch Kỷ Sửu, cầu Đồng Điền kết nối các khu A,B của KCN  Hiệp Phước và các công đoạn cuối cùng trên tuyến 2,2km đường kết nối vào KCN Hiệp Phước trong cụm cảng lớn nhất TP này cũng đang được gấp rút hoàn tất …